تابلو فرمان آسانسور در واقع فرماندهی تمامی اجزاء و لوازم آسانسور را در دست دارد.

در گذشته نه چندان دور تابلو ها بوسیله رله کار میکرد ، در آسانسورهای قدیمی موتور ها به وسیله دو سیم پیچ که قادر به حرکت با دو سرعت کند و تند بودند که با سرعت تند آسانسور حرکت میکرد و در سطح طبقه و کاهش تکان در زمان توقف به سرعت کند تغییر سرعت میداد .

تابلو فرمان آسانسور در واقع فرماندهی تمامی اجزاء و لوازم آسانسور را در دست دارد.

در گذشته نه چندان دور تابلو ها بوسیله رله کار میکرد ، در آسانسورهای قدیمی موتور ها به وسیله دو سیم پیچ که قادر به حرکت با دو سرعت کند و تند بودند که با سرعت تند آسانسور حرکت میکرد و در سطح طبقه و کاهش تکان در زمان توقف به سرعت کند تغییر سرعت میداد .

 

یکی از ایرادات این سیستم تکان های حدودا سدید در زمان های تغییر سرعت بود و ایراد دیگر آن مصرف بالای برق و کاهش ضریب توان موتور است .این تابلوها بسیار بزرگ بود و در هنگام خرابی به دلبل پیچیده بودن سیستم تابلو رفع آن به زمان و مهارت بسیاری نیاز داشت .

یکی دیگر از ایرادهای این مدل تابلوها متغیر بودن سطح کابین با طبقات و با وزن های مختلف بار، چون عدم اطلاع موتور از وزن کابین یا همان خالی وپر بودن کابین ، همیشه نیروی یکسانی به موتور وارد میکرد .در این سیستم به دلیل اتصال ناگهانی جریان برق به موتور عمر مفید آن کاهش میافت. با اینکه این سیتم دیگر نصب و مونتاژ نمیشود اما تعدا زیادی در حال کار می باشد .

برای رفع این مشکلات رفته رفته تابلوهای میکروپروسسوری جای خود را در بازار باز کرد که با استفاده از آی سی ها و با زبان های مختلف برنامه نویسی میشدند که با این کار حچم تابلو ها کوچک تر و تعمیرات آنها توسط افراد متخصص تر اما به راحتی و زمان کمتر انجام میشد .

این تابلو ها در بازار دو سرعته شناخته میشود ، با اینکه در ایران این نوع تابلو بدلیل تاثیرات مخرب بر ولتاژ برق و مصرف بالا در برخی از شهر های بزرگ ممنوع شده ولی بدلیل قیمت پایین ، هنوز برای ساختمان هایی که نیاز به پایان کار ندارد نصب و استفاده میشود .

با پیشرفت صنعت اکترونیک و ارزان تر شدن قیمت اینورترها شرکت های سازنده تابلو سیستم اینورتری یا همان درایودار را جایگزین تابلوفرمان های کنتاکتوری کردند . یکی از مزیت های این نوع تابلوها کاهش تکان های کابین در هنگام تغییر سرعت و بهبود ضریب توان به دلیل اتصال به اینورتر است .