در قدیم نیروی محرک آسانسور  از موتو های جریان مستقیم بود و برای این موتور ها از راه اندازهایی از قبیل واردو ، لئونارد استفاده میشد . ولی امروزه از موتورهای القایی ۳فاز  و اخیرا از موتورهای مغناطیسی بهره میگیرند که با استفاده از لنت ترمز مانع از حرکت ناخواسته موتور میشود .

در قدیم نیروی محرک آسانسور  از موتو های جریان مستقیم بود و برای این موتور ها از راه اندازهایی از قبیل واردو ، لئونارد استفاده میشد . ولی امروزه از موتورهای القایی ۳فاز  و اخیرا از موتورهای مغناطیسی بهره میگیرند که با استفاده از لنت ترمز مانع از حرکت ناخواسته موتور میشود .

موتورهای القایی به همراه گیریبکس به کار میروند که این موتورها در ابتدا دارای استاتور و تک سرعته بودند . این سیستم دارای تکان های شدید در هنگام حرکت و توقف داشت و به همین دلیل سرعت نهایی کابین کم بود .

بعد از مدت زمانی موتورهای دوسرعته به بازار عرضه شدند که دارای دو استاتور جدا گانه هستند که برای دو سرعت تند و کند به کار می‌روند . تعداد قطب استاتور دور کند معمولاً چهار برابر دور تند است که باعث می‌شود سرعت دور کند موتور یک چهارم دور تند باشد .

در زمان توقف کابین به علت بالا بودن اندازه حرکت  کابین گاهی وقت ها موتور به صورت ژنراتور کار می‌کند و نیاز است که انرژی تولید شده توسط موتور در جایی تخلیه شود. در آسانسورهای دوسرعته و در سیستم‌های قدیمی این انرژی به شبکه برق برگشت داده می‌شد اما در درایورها به علت وجود یکسوساز، این انرژی قابل برگشت نیست و باعث ازدیاد شدید ولتاژ بر روی بانک خازنی موجود در درایور شده و امکان آسیب زدن به آن وجود دارد. به همین منظور از یک مقاومت با توان بالا جهت تخلیه این انرژی استفاده می‌شود که به آن اصطلاحاً مقاومت ترمز گفته می‌شود .

با همه این‌ صحبت ها  موتورهای القایی با گیربکس معایبی نیز دارند. از جمله پایین بودن بازده الکتریکی موتور که در حدود هشتاد درصد و پایین بودن بازده مکانیکی گیربکس در حدود ۴۵ درصد که موجب افزایش هزینه‌ها و استهلاک سیستم می‌شود.

به همین خاطر موتورهای سنکرون با مغناطیس دائم کم‌کم در صنعت آسانسور پدیدار شدند که بازده نهایی آنها گاهی به ۹۵ درصد هم می‌رسد. گشتاور بسیار بالاتر محور موتور باعث می‌شود که نیازی به استفاده از گیربکس در این موتورها نباشد. این موتورها دارای سیستم راه‌اندازی پیچیده‌ای هستند و لزوماً باید با استفاده از درایور و تاکومتر مورد استفاده قرار بگیرند .