نوشته های با برچسب ‘بازسازی آسانسور تهران’

آسانسور فراز کنترل

آسانسور فراز کنترل

آسانسور فراز کنترل

شرکت فرازکنترل در زمینه واردات و تولید تابلوهای کنترل آسانسور، موتورهای گیرلس آسانسور، درایو آسانسور، انواع لودسل و فتوسل و انواع نمایشگرهای طبقه و کابین آسانسور در حال فعالیت می باشد و در این راستا و با بهره گیری از تجربیات مدیران توانسته در مسیر ارتقای کیفیت محصولات و خدمات به یکی از گزینه های اصلی آن دسته از فعالان صنعت که به مسائل با رویکرد کیفی نگاه می کنند بدل شود. فراز کنترل در حال حاضر نماینده انحصاری موتور های شرکت آرکل ترکیه (ARKEL) و نماینده رسمی سایر محصولات این شرکت از جمله تابلوهای کنترل و درایو آسانسور و  و نیز نماینده رسمی شرکت جنتای ترکیه در ایران می باشد. با در نظر گرفتن نظر سنجی های صورت پذیرفته از فعالان صنعت معتقدیم توانسته ایم با بهره گیری از دانش فنی مدیران و مهندسان، فرازکنترل را به ارائه دهنده تخصصی ترین خدمات پس از فروش فروش در زمینه محصولات آرکل در ایران تبدیل نماییم و با عزم جدی در این مسیر در حال پیشروی هستیم.

منبع:http://faraz-control.com

ادامه مطلب »

تابلو آسانسور داتیس

تابلو آسانسور داتیس

تابلو آسانسور داتیس

۱۳۸۶• تاسیس داتیس۱۳۸۸• تولد تابلو فرمان ρico۱۳۸۹• تکمیل خط تولید pico
• راه اندازی وبسایت۱۳۹۰• حضور در اولین نمایشگاه تخصصی آسانسور 
• راه اندازی مرکز خدمات پس از فروش۱۳۹۱• حضور در دومین نمایشگاه تخصصی آسانسور 
• تکمیل فرآیند کنترل کیفیت۱۳۹۲• حضور در سومین نمایشگاه تخصصی آسانسور 

۱۳۸۶• تاسیس داتیس۱۳۸۸• تولد تابلو فرمان ρico۱۳۸۹• تکمیل خط تولید pico 
• راه اندازی وبسایت۱۳۹۰• حضور در اولین نمایشگاه تخصصی آسانسور 
• راه اندازی مرکز خدمات پس از فروش۱۳۹۱• حضور در دومین نمایشگاه تخصصی آسانسور 
• تکمیل فرآیند کنترل کیفیت۱۳۹۲• حضور در سومین نمایشگاه تخصصی آسانسور 

ادامه مطلب »

ترمز آسانسور

 ترمز آسانسور

  مقررات ایمنی ترمز آسانسور

در صورت قطع برق و یا قطع برق سیستم کنترل ، سیستم ترمزآسانسور باید به طور اتوماتیک عمل کند ، لذا ، از ترمز های اصطکاکی الکترو مغناطیسی استفاده می شود .اگر کابین با ۱۲۵% بار نامی خود در سرعت معمول خود حرکت کند ، ترمز ها باید قادر به توقف کامل سیستم باشند و بلافاصله سیستم را در حالت ساکن نگهدارند .

 – ترمز باید توسط فنرهای فشاری و یا نیروی وزن عمل کند .

– ترمز توسط الکترومغناطیس و یا الکتروهیدرولیک باید باز شود .

– اگر جریان برق قطع شود باید حداقل دو وسیله مستقل الکتریکی کنترل کننده داشته باشد .

– در صورت قطع جریان برق ، ترمز باید بلافاصله عمل نماید .

– هنگامیکه موتور گیربکس با یک وسیله دستی اضطراری مجهز باشد

– ترمز باید طوری طراحی شده باشد که توسط دست بتوان آن را باز کرد و با فشار دائمی توسط  یک نفر این ترمز باز بماند .

مقررات ایمنی های مکانیکی آسانسور

مقررات ایمنی های مکانیکی آسانسور

مقررات ایمنی سیم بکسل ها و ایمنی های مکانیکی

 

مقررات ایمنی های مکانیکی آسانسور

( ترمز ایمنی گاورنر ضربه گیر )

۱- سیم بکسلهای متصل به کابین و وزنه تعادل می بایستی حتما از جنس فولاد ، حداقل ۲ رشته با حداقل قطر ۸ میلی متر باشند و مخصوص آسانسور ساخته شده باشند .

۲- ضریب ایمنی سیم بکسلها در صورتی که تعداد سیم بکسلها ۳ رشته یا بیشتر باشند حداقل ۱۳ ودر صورتیکه ۲ رشته باشد حداقل ۱۶ می باشد .

ادامه مطلب »