نوشته های با برچسب ‘سرویسکار آسانسور تعطیلات’

ترمز آسانسور

 ترمز آسانسور

  مقررات ایمنی ترمز آسانسور

در صورت قطع برق و یا قطع برق سیستم کنترل ، سیستم ترمزآسانسور باید به طور اتوماتیک عمل کند ، لذا ، از ترمز های اصطکاکی الکترو مغناطیسی استفاده می شود .اگر کابین با ۱۲۵% بار نامی خود در سرعت معمول خود حرکت کند ، ترمز ها باید قادر به توقف کامل سیستم باشند و بلافاصله سیستم را در حالت ساکن نگهدارند .

 – ترمز باید توسط فنرهای فشاری و یا نیروی وزن عمل کند .

– ترمز توسط الکترومغناطیس و یا الکتروهیدرولیک باید باز شود .

– اگر جریان برق قطع شود باید حداقل دو وسیله مستقل الکتریکی کنترل کننده داشته باشد .

– در صورت قطع جریان برق ، ترمز باید بلافاصله عمل نماید .

– هنگامیکه موتور گیربکس با یک وسیله دستی اضطراری مجهز باشد

– ترمز باید طوری طراحی شده باشد که توسط دست بتوان آن را باز کرد و با فشار دائمی توسط  یک نفر این ترمز باز بماند .

آسانسورهاي داراي سيستم رانش كششي

آسانسورهاي داراي سيستم رانش كششي

آسانسور

اين آسانسورها معمولاً بوسيله يك فلكه كشش و توسط يك موتور الكتريكي به حركت در مي‌آيند. يك ترمز مكانيكي كه بصورت الكتريكي كنترل مي‌شود به اين ساختار اضافه مي‌گردد تا ايمني حركت آن را تأمين كند. اين ترمز زماني عمل مي‌كند كه منبع تغذيه برقي آن قطع مي‌شود.

ادامه مطلب »

سقوط در چاهک آسانسور

سقوط در چاهک آسانسور

سقوط در چاهک آسانسور

اما خیلی مهم: چه زمانی باید وارد کابین آسانسور شد؟

همیشه برای وارد شدن به کابین آسانسور، باید دقت کردکه حتما کابین در طبقه ای که هستیم وجود داشته باشد، معمولا وقتی می خواهیم سوار آسانسور شویم، طبق عادت، به سمت درب آسانسور رفته (مخصوصا اگر درب آسانسور لولایی باشد، دستگیره را گرفته و درب را باز می کنیم) و بدون دقت کافی گام پیش می نهیم تا وارد کابین آسانسور شویم. این شیوه هرگز توصیه نمی شود.

سقوط در چاهک آسانسور

ادامه مطلب »

محافظت در برابر اضافه جریان آسانسور

محافظت در برابر اضافه جریان آسانسور


محافظت از تجهیزات آسانسور در برابر اضافه جریان قطعا ضروری است.

✅در واقع دو نوع اضافه جریان وجود دارد ، اضافه بار و اتصال کوتاه.

واژه اضافه بار (Over Load) به مقدار جریان الکتریکی که بیش از مقدار تعیین شده از یک مدار الکتریکی عبور می کند اطلاق میشود
اضافه بارها معمولا چندان بیشتر از مقدار کل بار جاری در مدار نیستند ولی اگر برای مدتی مشخص اجازه عبور به آنها داده شود منجر به صدمات در تجهیزات ما می شوند.

ادامه مطلب »